Kênh Nghĩa Hưng bao gồm các cụm công trình Kênh nối Sông Đáy-Sông Ninh Cơ và Âu tàu Nghĩa Hưng sẽ giúp tăng cường khả năng lưu thông đường thủy chở hàng hóa của khu vực phía Bắc.

Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Quyết định số 1157/QĐ-BGTVT công bố mở luồng đường thủy nội địa Quốc gia Kênh Nghĩa Hưng (Kênh nối Sông Đáy với Sông Ninh Cơ).

Theo đó, luồng đường thủy nội địa Quốc gia kênh Nghĩa Hưng có chiều dài 2,1km (bao gồm chiều dài âu tàu). Điểm khởi đầu Km8+300 Sông Ninh Cơ, điểm kết thúc Km35+450 Sông Đáy; xã Nghĩa Sơn, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định.

Cấp kỹ thuật của luồng cấp đặc biệt (phía Sông Đáy có bề rộng đáy 90m, cao trình đáy âm 6,3m; phía Sông Ninh Cơ có bề rộng đáy 100m, cao trình đáy âm 6,7m). Tĩnh không thông thuyền tại vị trí cầu vượt âu 15m tương ứng với cao độ mực nước dương 1,48 m (hệ cao độ Quốc gia).

Công trình Âu tàu Nghĩa Hưng bao gồm Âu tàu có chiều dài công trình âu 279m; chiều dài buồng âu 179m; chiều dài hữu dụng 130 m; chiều rộng 17m; cao trình đáy âu âm7m; cao trình đỉnh âu dương 3,5m (hệ cao độ Quốc gia); kết cấu bê tông cốt thép, tường đứng hình chữ U; hệ thống neo âu tàu là hệ thống neo cố định ba mức nước vận hành, bao gồm 12 cụm neo hai bên, mỗi bên gồm 6 cụm neo.

Khu chờ tàu gồm đầu Âu tàu phía Sông Ninh Cơ và đầu Âu tàu phía Sông Đáy đều có 7 trụ neo, 3 cầu bộ hành.

Bộ Giao thông Vận tải cũng quy định trọng tải phương tiện được phép đi qua âu đến 3.000 DWT.

Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Đường thủy Nội địa Việt Nam có trách nhiệm tổ chức quản lý, khai thác, vận hành, bảo trì, bảo vệ luồng đường thủy nội địa Quốc gia kênh Nghĩa Hưng, Âu tàu Nghĩa Hưng theo quy định.

Các cơ quan, tổ chức quản lý Nhà nước chuyên ngành về giao thông đường thủy nội địa khác tổ chức thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn theo thẩm quyền đối với hoạt động giao thông thủy nội địa, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa theo quy định./.

^{Một nguồn: https://www.vietnamplus.vn/bo-gtvt-cong-bo-mo-luong-duong-thuy-noi-dia-quoc-gia-kenh-nghia-hung/894582.vnp}