Dự án đường cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn đến nay các nhà thầu vẫn chưa thể triển khai thi công bởi vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

Sau gần một tháng khởi công, Dự án đường cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn vẫn chưa thể thi công bởi vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng bàn giao cho nhà thầu.

Đại diện Ban điều hành dự án đường bộ Chợ Mới-Bắc Kạn (thuộc Ban Quản lý dự án 2-chủ đầu tư) cho biết đến nay, địa phương mới bàn giao mặt bằng được 2/28km nhưng còn "xôi đỗ."

“Mặt bằng đoạn tuyến có khoảng cách 200-300m lại vướng, trong khi yêu cầu chiều dài mặt bằng cần có phải tối thiểu 500m để thuận lợi cho công tác điều phối đào đắp nền. Đó là lý do các nhà thầu chưa thể tổ chức thi công,” vị đại diện này chỉ ra nguyên nhân.

Để sớm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công, thời gian qua, lãnh đạo tỉnh Bắc Kạn đã liên tục phối hợp với Ban điều hành dự án đường bộ Chợ Mới-Bắc Kạn xác định các vị trí đóng vai trò quyết định đến tiến độ để đền bù, giải phóng mặt bằng trước.

Tại buổi làm việc mới nhất, địa phương đã đưa ra các mốc bàn giao mặt bằng cho dự án. Trước 30/4, mục tiêu bàn giao 15/28km. Trong tháng Năm sẽ giải phóng mặt bằng cơ bản, đạt khoảng 80%.

“Nếu thuận lợi, dự kiến, khoảng 15/4 tới đây, những mũi thi công đầu tiên sẽ được triển khai tại Dự án Chợ Mới-Bắc Kạn,” lãnh đạo Ban điều hành nói thêm.

Trước đó, Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn với tổng mức đầu tư 5.750,76 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư ngân sách Nhà nước được Bộ Xây dựng phối hợp với Ủy ban Nhân dân tỉnh Bắc Kạn khởi công vào ngày 15/3.

Đánh giá hành lang kinh tế Hà Nội-Thái Nguyên-Bắc Kạn-Cao Bằng có vai trò quan trọng kết nối các tỉnh khu vực miền núi phía Bắc với Thủ đô Hà Nội, theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, hiện nay đã hình thành kết nối từ Thủ đô Hà Nội đến tỉnh Thái Nguyên. Do đó, tuyến cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn trước mắt kết nối thành phố Bắc Kạn với Thủ đô Hà Nội, đáp ứng nhu cầu vận tải thuận tiện, an toàn tạo động lực lan tỏa phát triển kinh tế-xã hội trên hành lang này, từng bước hoàn thiện quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

“Đầu tư tuyến cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn sẽ kết nối Bắc Kạn với Thủ đô Hà Nội và cảng biển quốc tế Hải Phòng thông qua hệ thống giao thông đường bộ hiện đại, thuận tiện, giảm thời gian và chi phí vận tải, hỗ trợ thu hút đầu tư; tăng cường liên kết vùng, gắn kết các địa phương,” - Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh.

Dự án cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn có điểm đầu tại Km0+00 kết nối đường cao tốc Thái Nguyên-Chợ Mới, huyện Chợ Mới, tỉnh Bắc Kạn; điểm cuối dự án kết nối đường cao tốc Bắc Kạn-Cao Bằng, thành phố Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn. Tổng chiều dài tuyến khoảng 28,8km, trong đó tuyến cao tốc dài khoảng 28,4km, đoạn tuyến nối đến Quốc lộ 3B và kết nối với đường Bắc Kạn-hồ Ba Bể dài 0,4km.

Tuyến đường này được đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 22m, vận tốc thiết kế 80km/h, toàn tuyến có 18 cầu với tổng chiều dài 4,66km. Dự án có thời gian thực hiện dự án là 24 tháng, đảm bảo cơ bản hoàn thành trong năm 2026.

Dự án gồm một gói thầu xây lắp. Nhà thầu xây lắp là liên danh Công ty cổ phần đầu tư xây dựng giao thông Phương Thành-Công ty cổ phần Xây dựng Đèo Cả-Tổng công ty xây dựng Trường Sơn-Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả.