Cục Hàng không Việt Nam

Cơ quan Này được Thành lập với Tên Gọi Hàng Không Dân Dụng Việt Nam (Cơ quan Hàng không Dân Dụng Việt Nam) vào tháng 1 năm 1956 Bởi Không quân Nhân dân Việt Nam (Bộ Quốc phòng), sau Khi Công bố Quyết định số 666/TTG của Chính phủ Việt nam. Ban đầu, nó được giao các chức năng hành chính công, quốc phòng và thương mại hóa vận tải hàng không. Ngành hàng không đã mở rộng đáng kể trong những năm hình thành, bắt đầu với một số máy bay trên lãnh thổ thời đó, Bắc Việt nam cuối cùng đã hợp nhất một hạm đội gồm hơn 50 máy bay (bao gồm Cả Máy bay Do Liên xô và Mỹ sản xuất) Vào Một Việt nam duy nhất sau năm 1976.

Năm 1976, Nó được hiện đại hóa và được gọi là Cục Hàng không Dân Dụng Việt Nam (Tổng Cục Hàng Không Dân Dụng Việt Nam).Trong thời gian này, cơ sở hạ tầng đã được cải thiện, vì các sân bay trên cả nước đã được trang bị các cơ sở và vật liệu tốt hơn để quản lý và vận hành chuyến bay.CAAV đã tăng lên 250.000 hành khách mỗi năm, cả trong nước và trên các tuyến đường quốc tế Đến Trung quốc, Lào, Campuchia và Thái lan.

Việc giảm mạnh viện trợ nước ngoài vào đầu những năm 1980 đã dẫn đến cuộc khủng hoảng CỦA CAAV, điều này chứng tỏ không thể thay thế máy bay cũ vào thời điểm nhu cầu vận tải hàng không là growing.At đồng thời, rõ ràng là nhiều năm tập trung vào các chức năng quân sự đã dẫn đến giảm hiệu quả, cả về kinh tế và personnel.In đáp lại, CAAV đã trải qua một bản cập nhật về cơ cấu tổ chức và văn hóa của mình, tập trung vào sửa chữa và bảo trì thiết bị và đặt ra hai mục tiêu chính cho lĩnh vực hàng không dân dụng: vận tải hàng không và hàng không service.To phản ánh cấu trúc mới của nó, national Vietnam Airlines, Vietnam Airlines được thành lập Theo Nghị định của Chính phủ vào năm 1989 (Quyết định số 225/CT), VÀ CAAV trực thuộc Hội đồng Bộ trưởng. Vào tháng 6 năm 1992, CAAV được chuyển giao Cho Bộ Giao thông Vận tải, Bưu Điện Và truyền thông và được đổi tên Thành Cơ quan Hàng không Dân Dụng Của Việt Nam (Phụ hàng không Dân dụng Việt nam). Vietnam Airlines đã hoàn thành chương trình tái cơ cấu và chính thức tách Khỏi Cơ quan Hàng không Dân dụng Vào năm 1993, trở thành một doanh nghiệp nhà nước. Năm 1996, Vietnam Airlines chính thức được hợp nhất, cùng với một số doanh nghiệp liên quan đến hàng không, vào Tập đoàn Hàng Không Việt nam hiện tại.[5] [6] đầu những năm 1990 là thời điểm tăng trưởng đáng kể trong lĩnh vực hàng không Dân dụng Việt Nam — chỉ đến năm 1995, lĩnh vực này mới tăng 31%. Tuy nhiên, trong những năm tiếp theo, Cuộc khủng hoảng Tài chính Châu á Năm 1997 đã dẫn đến sự chậm lại trong tăng trưởng và các vấn đề tiếp theo trong lĩnh vực này.

Từ năm 2009, bộ đã có một tên Mới Bằng Tiếng Việt (Bộ Hàng Không Việt nam, thắp sáng.  "Cục Hàng Không Việt nam"), nhưng tên của Nó bằng tiếng anh không thay đổi.