Công ty

Công ty Việt Nam

Cục Hàng không Việt Nam

Cục Hàng không Việt Nam

Chính trị và Hành chính

Kết nối 17 + 20

Đặt mua Thêm vào mục yêu thích

Sự miêu tả

Cơ quan Này được Thành lập với Tên Gọi Hàng Không Dân Dụng Việt Nam (Cơ quan Hàng không Dân Dụng Việt Nam) vào tháng 1 năm 1956 Bởi Không quân Nhân dân Việt Nam (Bộ Quốc phòng), sau Khi Công bố Quyết định số 666/TTG của Chính phủ Việt nam. Ban đầu, nó được giao các chức năng hành chính công, quốc phòng và thương mại hóa vận tải hàng không. Ngành hàng không đã mở rộng đáng kể trong những năm hình thành, bắt đầu với một số máy bay trên lãnh thổ thời đó, Bắc Việt nam cuối cùng đã hợp nhất một hạm đội gồm hơn 50 máy bay (bao gồm Cả Máy bay Do Liên xô và Mỹ sản xuất) Vào Một Việt nam duy nhất sau năm 1976.

Năm 1976, Nó được hiện đại hóa và được gọi là Cục Hàng không Dân Dụng Việt Nam (Tổng Cục Hàng Không Dân Dụng Việt Nam).Trong thời gian này, cơ sở hạ tầng đã được cải thiện, vì các sân bay trên cả nước đã được trang bị các cơ sở và vật liệu tốt hơn để quản lý và vận hành chuyến bay.CAAV đã tăng lên 250.000 hành khách mỗi năm, cả trong nước và trên các tuyến đường quốc tế Đến Trung quốc, Lào, Campuchia và Thái lan.

Việc giảm mạnh viện trợ nước ngoài vào đầu những năm 1980 đã dẫn đến cuộc khủng hoảng CỦA CAAV, điều này chứng tỏ không thể thay thế máy bay cũ vào thời điểm nhu cầu vận tải hàng không là growing.At đồng thời, rõ ràng là nhiều năm tập trung vào các chức năng quân sự đã dẫn đến giảm hiệu quả, cả về kinh tế và personnel.In đáp lại, CAAV đã trải qua một bản cập nhật về cơ cấu tổ chức và văn hóa của mình, tập trung vào sửa chữa và bảo trì thiết bị và đặt ra hai mục tiêu chính cho lĩnh vực hàng không dân dụng: vận tải hàng không và hàng không service.To phản ánh cấu trúc mới của nó, national Vietnam Airlines, Vietnam Airlines được thành lập Theo Nghị định của Chính phủ vào năm 1989 (Quyết định số 225/CT), VÀ CAAV trực thuộc Hội đồng Bộ trưởng. Vào tháng 6 năm 1992, CAAV được chuyển giao Cho Bộ Giao thông Vận tải, Bưu Điện Và truyền thông và được đổi tên Thành Cơ quan Hàng không Dân Dụng Của Việt Nam (Phụ hàng không Dân dụng Việt nam). Vietnam Airlines đã hoàn thành chương trình tái cơ cấu và chính thức tách Khỏi Cơ quan Hàng không Dân dụng Vào năm 1993, trở thành một doanh nghiệp nhà nước. Năm 1996, Vietnam Airlines chính thức được hợp nhất, cùng với một số doanh nghiệp liên quan đến hàng không, vào Tập đoàn Hàng Không Việt nam hiện tại.[5] [6] đầu những năm 1990 là thời điểm tăng trưởng đáng kể trong lĩnh vực hàng không Dân dụng Việt Nam — chỉ đến năm 1995, lĩnh vực này mới tăng 31%. Tuy nhiên, trong những năm tiếp theo, Cuộc khủng hoảng Tài chính Châu á Năm 1997 đã dẫn đến sự chậm lại trong tăng trưởng và các vấn đề tiếp theo trong lĩnh vực này.

Từ năm 2009, bộ đã có một tên Mới Bằng Tiếng Việt (Bộ Hàng Không Việt nam, thắp sáng.  "Cục Hàng Không Việt nam"), nhưng tên của Nó bằng tiếng anh không thay đổi.

Trang web

https/caa.gov.vn/

Xếp hạng GlobalVN.biz

Thông cáo báo chí Xem tất cả

Mentions in press releases Xem tất cả

Trích dẫn

Tất cả

Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú tiếp Chủ tịch Đảng Công nhân Hungary Thürmer Gyula: tăng cường giao lưu, chia sẻ kinh nghiệm giữa hai Đảng

Trần Cẩm Tú
Trần Cẩm Tú

Đảng Cộng sản Việt Nam luôn trân trọng tình hữu nghị truyền thống với Đảng Công nhân Hungary, mong muốn hai bên tăng cường trao đổi đoàn, chia sẻ kinh nghiệm xây dựng Đảng và lý luận chính trị, góp phần thúc đẩy quan hệ Việt Nam – Hungary ngày càng phát triển sâu rộng

Trần Thanh Mẫn: Quyết định thành công hay thất bại là ở đội ngũ cán bộ

Trần Thanh Mẫn
Trần Thanh Mẫn

Quyết định thành công hay thất bại là ở đội ngũ cán bộ. Phải có đội ngũ cán bộ tâm huyết, năng lực, dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm trước những khó khăn của thành phố và của cơ sở

Đại tướng Nguyễn Trọng Nghĩa chủ trì hội nghị giao ban Tổng cục Chính trị tháng 9/2026

Nguyễn Trọng Nghĩa
Nguyễn Trọng Nghĩa

Cần tiếp tục hoàn thiện các báo cáo, đánh giá cụ thể kết quả theo từng lĩnh vực công tác để phản ánh chính xác chất lượng và hiệu quả. Phải quán triệt sâu sắc và cụ thể hóa chỉ đạo của Tổng bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Hội nghị lần thứ ba Hội đồng Quân sự Trung ương

Tô Lâm: Sức khỏe, thể lực của người dân là một bộ phận của sức mạnh quốc gia

TÔ Lâm
TÔ Lâm

Sức khỏe, thể lực của người dân là một bộ phận của sức mạnh quốc gia. Phát triển thể dục thể thao là một trong những phương thức quan trọng nhất để xây dựng nền tảng này.

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Phát triển công nghệ phải tạo giá trị đóng góp thực chất vào tăng trưởng

Lê Minh Hưng
Lê Minh Hưng

Các động lực truyền thống — đầu tư, tiêu dùng, xuất khẩu — vẫn đóng vai trò quan trọng, nhưng chúng ta đã xác định: tăng trưởng phải dựa không chỉ vào vốn và lao động giá rẻ.