Quốc gia láng giềng Thái Lan xuất khẩu nhiều ô tô sang Việt Nam nhất với gần 44.700 chiếc; đối với mảng linh kiện, phụ tùng từ Hàn Quốc có giá trị lớn nhất khoảng 930 triệu USD
Theo thống kê thực tế của Tổng cục Hải quan, lũy kế đến tháng 11/2020, ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam đạt con số 92.261 xe, tương đương với số tiền hơn 2 tỷ USD, giảm 30,5% về số lượng và khoảng 31,2% về giá trị so với cùng kỳ năm 2019.
Tương tự năm 2019, Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc là ba quốc gia xuất khẩu nhiều ôtô nguyên chiếc nhất sang thị trường Việt Nam. Những quốc gia này chiếm gần 90% tổng lượng xe nhập khẩu vào nước ta.
Riêng Thái Lan, thủ phủ công nghiệp ôtô của ASEAN, hưởng lợi rất lớn từ việc xuất khẩu xe hơi vào Việt Nam. Ôtô gán nhãn "made in Thailand" cập cảng hải quan của Việt Nam nhiều nhất với số lượng lên đến 44.697 xe, có giá trị gần 913 triệu USD. Trong khi đó, ôtô "made in Trung Quốc" từng có thời điểm làm mưa làm gió tại thị trường nội địa, nhập khẩu 6.316 chiếc xe trong thời gian 11 tháng qua.
Bảng tổng lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam theo từng quốc gia 11 tháng đầu năm 2020
Ở mảng linh kiện, phụ tùng, nguồn gốc hàng nhập khẩu vào Việt Nam cũng đa dạng như mặt hàng ô tô nguyên chiếc. Tính đến tháng 11 năm nay, Việt Nam nhập khẩu trị giá gần 3,5 tỷ USD ở mảng này, con số nói lên ngành công nghiệp phụ trợ nội địa còn nhiều tiềm năng để khai phá.
Xe Hàn bao gồm các thương hiệu như Hyundai, Kia kinh doanh tại thị trường Việt Nam hầu hết đều bằng hình thức lắp ráp, linh kiện được nhập chủ yếu từ chính mẫu quốc khiến giá trị linh kiện và phụ tùng ôtô nhập khẩu từ quốc gia này cao hơn so với những nước còn lại. Linh kiện và phụ tùng ôtô nhập khẩu từ Hàn Quốc về Việt Nam đạt giá trị hơn 930 triệu USD.
Nhật Bản không nằm trong nhóm đầu xuất khẩu ô tô vào thị trường Việt Nam nhưng là quốc gia cung cấp lượng lớn linh kiện và phụ tùng cho những doanh nghiệp trong nước, xếp sau lần lượt là Hàn Quốc và Thái Lan. Trung Quốc đứng thứ 4 về giá trị linh kiện, phụ tùng, đạt khoảng 577 triệu USD.